基隆路9号 2015上海轨交建设进入“大年”：9线开建前所未有

2015年，上海轨道交通建设将继续发力，9条线路陆续开建。

12月29日，本站从上海市轨道交通建设指挥部办公室获悉，5号线南延、8号线三期、9号线三期等9条地铁新线将于明年投入建设；同时，4条新线预计2017年底前试运行，11号线迪士尼段、12号线、13号线等在建线路预计明年年底前试运行。

       2014年全年，上海地铁建成投运13号线一期、16号线共10公里新线，年内通车试运营，届时全网运营线路总长度达到548公里、车站337座。

4个在建项目，长约65公里，明年也将进入建设高潮。2015年，11号线迪士尼段全线贯通，12号线西段、13号线全线贯通，9号线三期东延，13号线全面开工；其中，11号线、12号线、13号线迪士尼段预计明年年底前试运行。

       按照新一轮建设规划，到2020年底，上海还将新增260余公里地铁里程，形成总规模18条线路、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。其中，至2015年，地铁运营里程将达588公里，建成车站366座；2017年，运营里程663公里，建成车站401座；2018年，运营里程688公里，建成车站419座；2020年前后，运营里程达804公里，建成车站506座。

此外，明年将有9条新线投入建设，包括5号线南延、8号线三期、9号线三期、10号线二期、13号线、14号线、15号线、17号线、18号线。

       根据初步计划，5号线南延伸、8号线三期、9号线三期、17号线有望于2017年底建成通车试运行；10号线二期、13号线有望于2018年底前建成通车试运行；14号线、15号线、18号线有望于2020年底前建成通车试运行。

上海轨道交通新线规划

9号线三期东延伸

9号线三期东延工程起于二期工程终点阳高中路站，全长13.82公里，均为地下线路。全线共设9座车站，包括方店路站、碧云路站、平度路站、金桥路站、深江路站、金海路站、古塘路站、民雷路站、漕路站。三期东延建成通车后，9号线将成为全长近70公里的交通大动脉，西南起于沪杭城际高铁松江南站，东至浦东新区曹璐镇，途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹璐大型居住社区等多个重要区域和客流集散点。

5号线南延伸

5号线南延工程起于5号线东川路站预留连接点，止于南桥新城站。线路沿途经过闵行、奉贤。线路全长约17公里，其中地下线路约8公里，高架线路约9公里。设有江川路站、西渡站、小棠站、冯普站、环东路站、王源路站、金海湖站、南桥新城站等8个车站。其中东川路站至冯普站为高架站，环东路站至南桥新城站为地下站。

 10号线二期

10号线二期工程起于一期工程东端终点站新江湾城站——沿松湖路——黄浦江下——沿港城路——至外高桥保税区基隆路站。线路全长10.09公里，其中地下线3.168公里，高架段6.323公里。

       全线设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站6座车站，地下站1座，高架站5座，与已建6号线换乘。

第14行

       14号线线路走向为：嘉定封浜—曹安公路—铜川路—武宁路—万航渡路—华山路—长乐路—金陵路—人民路—新永安路—过黄浦江—花园石桥路—陆家嘴东路—浦东大道—云山路—锦绣东路—浦东桂桥路站。全线全长约38.514公里，共设车站31座，全部为地下线。其中6站6区间与东西通道工程合体共建。设封浜车辆段和金桥停车场。

有丰浜站、金源五路站、临洮路站、嘉义路站、曹安公路站、镇新新村站、镇光路站、铜川路站、镇儒站、中宁路站、东新路站、武宁路站、武定路站、静安寺站、黄陂南路站、大石街站、豫园站、陆家嘴站、浦东南路站、浦东

       14号线功能定位为市区级高运量轨道交通骨干线，是连接市中心区和东西部地区的放射线，是线网中位于市中心核心区紧邻2号线的越江通道。        

第17行

       由沪青平公路至虹桥枢纽，线路走向为沪青平公路-淀山湖大道-盈港路-崧泽大道-诸陆东路，全长35.30公里，其中，高架线18.28公里，地下线16.13公里。

全线共设虹桥火车站、中国博览北站、盘龙路站、徐营路站、许婧北城站、宋佳中路站、昭祥站、汇金路站、青浦站、曹营路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿洲站等13座车站，其中高架站6座，地下站7座。

15号线

15号线是上海轨道交通线网中一条重要的南北向线路。线路起于城市西北部的宝山古村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五个行政区，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区。

       全线共设顾村公园站、锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站，共30座车站，全长约42.3公里。       

第18行

       18号线工程始于宝山区长江南路站，经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路，终于浦东新区的航头镇。线路全长约36.8公里，设车站26座，全部为地下线，是一条横贯上海内环东侧南北向的线路，沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。

有长江南路站、印稿路站、李政路站、复旦大学站、国权路站、富顺路站、江浦路站、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站、民生路站、阳高中路站、迎春路站、龙阳路站、方鑫路站、北中路站、濂溪路站、玉桥站、湖南公路站、

8号线三期

8号线三期工程位于闵行区浦江镇。该线路从8号线二期神都公路站引出后，先沿既有8号线段东侧向南，然后向东转弯，沿浦江镇停车场北侧行驶，再沿三鹿公路中段向南行驶，然后向西转路南路，沿路南路中段行驶至汇镇路站止，并预留了进一步向西延伸的条件。线路全长约6.644公里，设6座高架车站。

       全线设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。

本项目选择运行环境友好、适合中小交通量、编组灵活的胶轮轨道集中运输系统承担运输要求。其建设将积极推进浦江镇大型居住区建设，服务“最后一公里”之旅。

13号线

轨道交通13号线一期工程全长16.4公里，起于缙云路站，途经金沙江西路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、石门路，到达南京西路站。线路途经嘉定、普陀、闸北、静安。共有14个车站，分别是缙云路站、金沙江西路站、冯庄站、祁连南路站、镇北路站、大渡河路站、金沙江路、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站。

       二期工程设淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站、世博大道站、长清路站、成山路站、东明路站、华鹏路站、下南路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站、华夏中路站共14座车站。

       三期串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点，其起点位于二期工程终点站华夏中路站，沿中科路向东，共设中科路、学林路、张江路三站，线路全长5.254公里，设三座地下车站。